Singapore Airlines выполняет свои первые рейсы на смешанном устойчивом авиационном топливе в Сингапуре

Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS), Singapore Airlines (SIA) и GenZero, инвестиционная платформа, полностью принадлежащая Temasek и предназначенная для ускорения глобальной декарбонизации, приступили к следующему этапу сингапурского пилотного проекта. Доставка смешанного устойчивого авиационного топлива (SAF) в аэропорт Чанги через систему топливных гидрантов аэропорта 7 июля 2022 года. Это также первый раз, когда смешанное SAF поднимается на рейсы SIA и Scoot, вылетающие из аэропорта Чанги, в рамках сингапурского пилота. В рамках этого пилотного проекта Neste поставит 1000 тонн чистого SAF, смешанного с очищенным реактивным топливом на предприятиях ExxonMobil в Сингапуре. Ожидается, что это сократит выбросы углекислого газа на 2500 тонн.

Сингапурский пилотный проект, о котором было объявлено в ноябре 2021 года, направлен на расширение использования SAF в Сингапуре. Это продолжение исследования, проведенного правительством Сингапура и отраслевыми игроками в отношении операционной и коммерческой жизнеспособности использования SAF в аэропорту Чанги. Этот пилотный проект будет включать в себя смешивание чистых SAF на местных предприятиях, сертификацию смешанных SAF и доставку в аэропорт Чанги для оперативной проверки вариантов интеграции SAF в Сингапуре. Он также предоставит информацию о сквозных компонентах затрат, потенциальных структурах ценообразования для возмещения затрат и поддержит будущие соображения политики для развертывания SAF.

В прошлом месяце CAAS, SIA и Temasek также объявили о продаже 1000 кредитов SAF с июля 2022 года в рамках этого пилотного проекта. Это дает клиентам, в том числе корпоративным и индивидуальным путешественникам, а также экспедиторам, возможность уменьшить свой углеродный след, стимулировать спрос на SAF, поддержать развитие зарождающейся отрасли SAF и способствовать внедрению SAF для обеспечения устойчивости авиации. С четвертого квартала 2022 года клиенты SIA смогут приобретать сочетание кредитов SAF и компенсаций за выбросы углерода в рамках Программы добровольной компенсации выбросов углерода SIA Group. SIA также станет партнером Climate Impact X (CIX), глобальной биржи качественных углеродных кредитов, чтобы представить пакетный портфель, состоящий из кредитов SAF и углеродных кредитов. Продукт будет разработан, чтобы удовлетворить корпоративный спрос на SAF, сохраняя при этом доступность.

Г-н Хан Кок Хуан, генеральный директор CAAS, сказал: «Среди правительств и лидеров отрасли во всем мире существует широкий консенсус в отношении того, что обезуглероживание авиационного сектора и достижение нулевых целей, установленных авиакомпаниями, потребуют крупномасштабных Принятие САФ. Этот первый успешный запуск смешанных SAF является важной вехой на пути Сингапура к устойчивой авиации. Это показывает, что сингапурский аэропорт Чанги готов к SAF. Он также предоставляет полезные практические советы по внедрению SAF, которые CAAS изучает в рамках нашей работы над проектом устойчивого авиаузла. Мы планируем опубликовать проект в начале следующего года».

Г-жа Ли Вен Фен, старший вице-президент по корпоративному планированию Singapore Airlines, сказала: «Сегодняшний день знаменует собой важную веху на пути к декарбонизации SIA Group, поскольку мы заправляем смесь экологически чистого авиационного топлива и топлива для реактивных двигателей в наши самолеты, вылетающие из Сингапура в первый раз. Устойчивое авиационное топливо является ключевым рычагом декарбонизации, и этот пилотный проект демонстрирует нашу приверженность достижению нулевых выбросов углерода к 2050 году. Работая вместе с нашими партнерами, мы будем продолжать поддерживать внедрение SAF в Сингапуре».

Г-н Фредерик Тео, главный исполнительный директор GenZero, сказал: «Мы рады видеть экологически чистое авиационное топливо, используемое на рейсах SIA и Scoot, вылетающих из аэропорта Чанги. Мы также работаем с нашими партнерами по проекту и глобальной биржей Climate Impact X (CIX), чтобы опробовать инновационные продукты для кредитов SAF. Такие кредиты представляют собой важный способ привлечения финансирования от экологически сознательных корпораций и учреждений для снижения надбавки к затратам и поощрения более широкого внедрения SAF для обезуглероживания глобальной авиации. Мы с нетерпением ждем кредитов SAF, вытекающих из этого проекта, к концу года».

Г-жа Джеральдин Чин, председатель и управляющий директор ExxonMobil Asia Pacific Pte. Ltd., сказал: «Мы гордимся тем, что предоставили Сингапурским авиалиниям сертифицированный SAF для этого первого пилотного проекта. ExxonMobil использует свои обширные возможности в области производства топлива и логистики, чтобы помочь таким клиентам, как SIA, достичь нулевого уровня выбросов. Мы сосредоточены на развитии нашего бизнеса по производству топлива с низким уровнем выбросов за счет использования технологий и инфраструктуры, а также продолжения исследований в области передового биотоплива, которые могут обеспечить улучшенные долгосрочные решения».

Г-н Сами Яухиайнен, вице-президент Neste по возобновляемой авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе, сказал: «Мы рады видеть, что Singapore Airlines сегодня начинает использовать устойчивое авиационное топливо Neste MY в своих полетах. Сотрудничество с ExxonMobil, Singapore Airlines, Temasek и CAAS демонстрирует потенциал SAF в снижении авиационной эмиссии и помогает ускорить его использование в Сингапуре и во всем мире. Neste намерена сыграть свою роль, поскольку мы начинаем производство SAF в Сингапуре в первом квартале 2023 года с производственной мощностью один миллион тонн в год».

С 1 июля 2022 года участие Temasek в пилотном проекте будет управляться GenZero, инвестиционной платформой, полностью принадлежащей Temasek, которая занимается ускорением декарбонизации во всем мире. Чтобы удовлетворить корпоративный спрос на SAF и одновременно сбалансировать его доступность, GenZero будет работать с такими партнерами, как Climate Impact X, чтобы вывести кредиты SAF на рынок выбросов углерода.