Singapore Airlines и Temasek в июле 2022 года запустят кредиты на устойчивое авиационное топливо

Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS), Singapore Airlines (SIA) и Temasek запустят продажу кредитов устойчивого авиационного топлива (SAF) в июле 2022 года. Продажа кредитов SAF является частью CAAS- Пилотный проект SIA-Temasek объявил в ноябре 2021 года о расширении использования SAF в Сингапуре.

Всего для продажи будет доступно 1000 кредитов SAF. Они производятся из 1000 тонн чистого SAF, которые смешиваются, доставляются и поднимаются из сингапурского аэропорта Чанги, и, как ожидается, сократят выбросы углекислого газа на 2500 тонн. Каждый приобретенный кредит поможет сократить выбросы углекислого газа на 2,5 тонны.

Запуск кредитов SAF предоставляет клиентам, включая корпоративных и индивидуальных путешественников, а также экспедиторов, возможность внести свой вклад в защиту окружающей среды и уменьшить свой углеродный след. Приобретая эти кредиты, они также могут помочь стимулировать спрос на SAF, поддержать развитие зарождающейся отрасли SAF и способствовать принятию SAF для обеспечения устойчивости авиации.

Кредиты SAF будут зарегистрированы в рамках пилотного проекта в рамках Круглого стола по устойчивым биоматериалам (RSB) 1 , чтобы гарантировать, что кредитные транзакции SAF проводятся надежным и прозрачным образом, без двойного учета кредитов. Система Book & Claim System поддерживается RSB, одним из мировых лидеров в области стандартов сертификации устойчивого развития.

Корпоративные клиенты SIA и экспедиторы могут приобретать кредиты SAF непосредственно у SIA, уменьшая выбросы углерода, связанные с их рейсами. Экспедиторские компании, в свою очередь, также могут продавать кредиты своим нижестоящим клиентам, чтобы сократить выбросы углерода в результате своей коммерческой деятельности.

Начиная с четвертого квартала 2022 года, все клиенты SIA смогут приобрести сочетание кредитов SAF и компенсаций за выбросы углерода в рамках Программы добровольной компенсации выбросов углерода SIA Group. SIA также станет партнером Climate Impact X (CIX), глобальной биржи качественных углеродных кредитов, чтобы представить пакетный портфель, состоящий из кредитов SAF и углеродных кредитов. Продукт будет разработан, чтобы удовлетворить корпоративный спрос на SAF, сохраняя при этом доступность.

Г-н Хан Кок Хуан, генеральный директор CAAS, сказал: «Создание надежного и динамичного рынка для продажи и покупки кредитов SAF в Сингапуре поможет поддержать принятие SAF, которое необходимо для обезуглероживания авиационного сектора и ключевой элемент плана устойчивого авиационного узла Сингапура, который разрабатывает CAAS».

Г-жа Ли Вен Фен, старший вице-президент по корпоративному планированию Singapore Airlines, сказала: «По мере того, как мы продвигаем пилотный проект SAF в Сингапуре, теперь мы можем предложить нашим корпоративным клиентам и путешественникам больше возможностей для сокращения выбросов углерода с помощью кредитов SAF, которые зарегистрированы и учитываются в системе RSB Book & Claim System. Это поможет ускорить и расширить масштабы коллективного внедрения SAF, укрепляя наше стремление к достижению нулевых выбросов углерода к 2050 году».

Г-н Фредерик Тео, управляющий директор Temasek по устойчивым решениям, сказал: «Эксперимент SAF заложил основу для SIA и более широкого авиационного сообщества для внедрения SAF в Сингапуре. С кредитами SAF мы можем более эффективно привлекать финансирование от корпораций и путешественников, чтобы снизить надбавки к затратам SAF. Это может помочь ускорить внедрение SAF, что является важным путем к обезуглероживанию авиационного сектора в среднесрочной и долгосрочной перспективе».

Г-жа Арианна Бальдо, программный директор RSB, сказала: «Мы рады работать с Singapore Airlines над этим новаторским пилотным проектом, который позволит их клиентам получить доступ к достоверным претензиям, созданным с помощью надежной и независимой системы Book & Claim, созданной РСБ. Участие Singapore Airlines показывает, как этот инновационный подход может повысить ценность компаний, которые серьезно относятся к декарбонизации авиационного сектора. Мы рассчитываем на дальнейшую поддержку усилий Singapore Airlines по декарбонизации в соответствии с проверенными стандартами устойчивого развития RSB».

Г-н Миккель Ларсен, главный исполнительный директор Climate Impact X (CIX), сказал: «Нынешнее отсутствие стимулов для перехода на экологически чистое топливо означает, что цены продолжают оставаться высокими и экономически невыгодными. Кредиты SAF могут помочь стимулировать внедрение, позволяя определять конкурентоспособные цены и направляя финансирование на проекты, которые могут стимулировать использование экологически чистых видов топлива в масштабах, необходимых для поддержки декарбонизации в авиационном секторе. Благодаря постоянным усилиям CIX по курированию проверенных проектов для наших платформ, мы стремимся расширить доступ к качественным углеродным кредитам во всем мире и масштабировать воздействие на окружающую среду».