Лаос должен полностью открыться для туризма и спасти экономику

В 2019 году доля туризма в мировом ВВП составила 10%; в Лаосе промышленность составляла 12% ВВП страны. В туризме и связанных с ним отраслях было занято около 400 000 человек, и они были устойчивым способом повышения дохода на душу населения, особенно бедных, по сравнению с добывающими отраслями, такими как горнодобывающая промышленность или деревообработка.

Но из-за Covid-19 и всех его ограничений этот поток доходов был перекрыт, что напрямую повлияло на многих из наиболее уязвимых слоев населения Лаоса в течение почти двух лет.

Экономика была разрушена, а местная валюта упала до рекордно низкого уровня , а стоимость бензина и других импортных товаров продолжает расти. Экономическое неравенство усугубилось, и туристические работники лишились средств к существованию, что увеличило число безработных .

Хотя технически Лаос был открыт для туризма в соответствии с Планом путешествий по зеленой зоне почти месяц, в страну прибыло мало туристов. Одна получившая широкую огласку южнокорейская школьная группа прибыла в тур по игре в гольф, и мало свидетельств того, что кто-то еще совершал поездку.

Вероятно, это связано с тем, что барьеры для входа остаются крайне высокими, а правила и положения неясными и не доведенными до сведения. От загадочных визовых процедур, неясных правил для индивидуальных или групповых поездок до нерегулярных рейсов: неудивительно, что туристы упускают Лаос.

По сравнению с соседями ограниченные и дорогие региональные рейсы в Лаос сделали эту страну трудной для туристов, а отсутствие четкой связи с мировым туристическим рынком означает, что те, кто находится за границей, не чувствуют себя уверенно в продвижении Лаоса как направления.

В идеале политика в области туризма должна быть ориентирована на туристов и способствовать росту этого жизненно важного сектора экономики. В свете этого, вот пять конкретных шагов, которые Лаос может предпринять , чтобы вернуться на путь реального открытия:

Верните авиарейсы
Регулярное коммерческое воздушное, наземное и железнодорожное транспортное сообщение с соседями Лаоса должно быть широко восстановлено, чтобы поддержать поток путешественников. Сейчас необходимо согласовать новые маршруты полетов и места в аэропортах, в то время как многие аэропорты в регионе используются недостаточно. Это потенциально может открыть новые рынки, такие как Филиппины, Гонконг и Индонезия.

Расширение прав и возможностей лиц, принимающих решения
Решения должны поддерживаться экспертами, которые понимают тонкости туристического опыта и уполномочены координировать политику возобновления работы в нескольких секторах, действовать быстро и брать на себя ответственность.

Разрешить индивидуальные поездки и сократить карантин
Разрешить вакцинированным индивидуальным путешественникам любой национальности въезжать в Лаос без запрещенных маршрутов. Поскольку все полностью вакцинированы (как посетители, так и местные жители), нет причин держать туристов на расстоянии вытянутой руки, скорее, к ним следует относиться как к важным гостям.

Люди хотят исследовать Лаос в своем темпе и в соответствии со своими интересами, и совершенно не хотят томиться в длительном карантине. Поскольку национальный уровень вакцинации в настоящее время превышает 50%, лица, принимающие решения, должны сократить бюрократию, регулирующую туризм, и снизить обескураживающие карантинные требования, которые затрагивают даже возвращающихся граждан Лаоса.

Общение
Если турист заинтересован в приезде в Лаос, где он может найти актуальную информацию о въезде? Некоторое четкое и краткое сообщение о том, как туристы могут путешествовать в Лаос и что они могут делать по прибытии, жизненно важно для возобновления работы. На веб- сайте туризма Лаоса отсутствует обновленная информация о текущей ситуации, в то время как социальные сети также молчат.

Целевой маркетинг
Традиционно 95 % туристов в Лаос поставляет туризм с близлежащих территорий. Национальный маркетинг должен быть целенаправленным и совершенствоваться, чтобы привлечь новые сегменты этого низко висящего фрукта. Но также необходимо приложить серьезные усилия для восстановления связи с дальнемагистральными сегментами, готовыми тратить больше в стране.

Лаос пережил кризис Covid-19 с минимальными человеческими жертвами, но длительное опустошение средств к существованию тех, кто остался, больше не может продолжаться. Пришло время подключиться, снять ограничения и вновь открыть миру нашу прекрасную страну.