Новости в мире путешествий и туризма. ПОИСК АВИАБИЛЕТОВ И ОТЕЛЕЙ ПО ВСЕМУ МИРУ

AVIA.OOO

Etihad Airways выполнила 42 экорейса, в том числе 22 инверсионных рейса за пять дней

08 мая 2022

Etihad Airways, национальный перевозчик Объединенных Арабских Эмиратов, успешно выполнила самую интенсивную в мире программу экологически безопасных летных испытаний.

Рейсы были выполнены в ознаменование Дня Земли в рамках усилий Etihad по повышению осведомленности отрасли и участию в движении за обезуглероживание авиации.
EcoFlights протестировали ряд эксплуатационных характеристик и технологий, а инверсионные полеты протестировали системы предотвращения с SATAVIA.
Летные испытания включали в себя первые экологические полеты EcoFlights, когда-либо проводившиеся на A350.

Etihad Airways, национальный перевозчик Объединенных Арабских Эмиратов, успешно выполнила самую интенсивную в мире программу экологически безопасных летных испытаний, выполнив 42 полета в течение пяти дней для проверки эксплуатационной эффективности, технологий и процедур, которые будут уменьшить выбросы углерода.

Программа, приуроченная к Дню Земли 2022 года, включала 22 полета по предотвращению инверсионных следов в течение трех дней.

Тони Дуглас (Tony Douglas), главный исполнительный директор Etihad Aviation Group, сказал: «Мы считаем, что это самая интенсивная программа летных испытаний на устойчивость, когда-либо проводившаяся, результаты которой будут способствовать сокращению выбросов углекислого газа в авиации и воздействия на окружающую среду, поскольку полученные знания внедряются в стандартные авиаперевозки в отрасли.

«Некоторые технологии и операционная эффективность, которые мы протестировали, могут быть реализованы сегодня, и мы находимся в процессе внедрения этих инноваций в стандартные операционные процедуры, которые, как мы надеемся, будут воспроизведены во всей отрасли, в то время как некоторые технологии все еще находятся в зачаточном состоянии. и мы продолжим работать с нашими партнерами, чтобы тестировать и развивать их для будущего использования. Тем не менее, есть ряд эффективных решений, которые готовы к использованию, но требуют реакции отрасли и регулирующих органов, чтобы стать практичными, и отрасль должна принять вызов».

Etihad указывает на устойчивое авиационное топливо (SAF), которое в настоящее время более чем в шесть раз дороже, чем обычное авиационное топливо, и которое невероятно трудно приобрести, признавая, что как SAF, так и авиационное топливо с низким содержанием углерода (LCAF) необходимо для энергетического перехода авиации.

«Эта задача требует изменения политики со стороны правительств, продолжения НИОКР, усовершенствования цепочки поставок и улучшения переработки», — сказал Дуглас.

«Другая большая область, которая имеет простое решение, но требует фундаментальной перестройки того, как все работает в настоящее время, — это модернизация траекторий полета для контролируемого набора высоты и непрерывного снижения для отрасли, диспетчеров и регулирующих органов. В наших демонстрационных EcoFlights мы смогли сократить время полета как минимум на 40 минут и снизить содержание CO2 примерно на шесть тонн, что невероятно».

Новейший самолет Etihad и маяк устойчивого развития наряду с его установленной программой Greenliner, Sustainable50 A350-1000, официально стал первым A350, работающим как EcoFlight.

«Эксплуатация EcoFlights на A350-1000 — это большой шаг вперед в качестве примера двух крупнейших в мире производителей самолетов, работающих в тандеме для достижения общей цели обезуглероживания авиации в рамках комплексной программы устойчивого развития Etihad Sustainable50 и Greenliner».

Испытанные технологии и процессы включали:

  • Оптимизированные траектории полета: согласование с поставщиками аэронавигационных услуг для оптимизации траекторий полета, прямого маршрута и оптимизированного снижения.
  • Предотвращение инверсионных следов: когда водяной пар выбрасывается из выхлопных газов двигателя в достаточно холодный воздух, он конденсируется, образуя крошечные кристаллы льда. В определенных атмосферных условиях эти кристаллы льда создают слои перистых облаков, вызывая эффект «одеяла», который удерживает более теплый воздух в нижних слоях атмосферы. Сотрудничая с британской компанией SATAVIA, Etihad избегает полетов в эти районы, сокращая выбросы не СО2.
  • Переменная скорость во время крейсерского полета: пилоты используют специальное программное обеспечение, которое предлагает оптимальную крейсерскую скорость в зависимости от реальных атмосферных условий и веса самолета. Etihad — одна из немногих авиакомпаний, которые сотрудничают с Boeing в разработке этого программного обеспечения. Экономия топлива составляет около 1,5% на каждый рейс.
  • Уменьшенные закрылки для посадки: при посадке на достаточно длинные взлетно-посадочные полосы использование уменьшенных закрылков снижает сопротивление и требует меньшей тяги и меньшего расхода топлива на этапе захода на посадку. Это также снижает шумовые помехи вблизи аэропортов. Это приводит к экономии примерно 30 кг топлива при каждом заходе на посадку.
  • Уменьшенное руление двигателем: большинство наземных перемещений выполняется с использованием мощности только одного двигателя. Выключив один двигатель самолета при посадке, Etihad сократила выбросы углекислого газа на 20–40%.
  • Свет в салоне выключается на одну минуту во время полета: символический акт Дня Земли, который проходит по всему миру с 20:30 до 21:30, EcoFlight от Etihad был первым в отрасли.
Программы Greenliner и Sustainable50 в партнерстве с Boeing, Airbus, GE и Rolls Royce являются платформой Etihad для развития отраслевого сотрудничества и решения самых серьезных проблем, с которыми сталкивается отрасль в отношении обезуглероживания, выступая в качестве платформы для испытаний, а также призывая промышленность, правительства и регулирующие органы к сотрудничество, основанное на решениях.

С помощью этих программ, а также текущих инициатив Etihad по исследованиям и тестированию, таких как EcoFlights, Etihad поощряет и приглашает партнеров из всего авиационного сектора присоединиться и протестировать инициативы по обеспечению устойчивости на регулярных рейсах 787 и A350. Затем результаты обрабатываются и проверяются, а наиболее устойчивые инициативы используются в качестве основы для повышения эффективности глобального авиационного сообщества.

Результаты и данные программы летных испытаний Etihad Earth Day EcoFlight and Contrail будут сформулированы и проанализированы в ближайшие недели, чтобы быть добавленными в базу знаний, созданную для поддержки авиационной отрасли на пути к декарбонизации.

Etihad опубликовала свой отчет об устойчивом развитии за 2020–2021 годы, в котором задокументированы усилия авиакомпании по обеспечению устойчивого развития за предыдущие два года — от наземных электрических тягачей до повышения эффективности воздушного пространства и даже до экспериментальных испытательных полетов с NASA и Boeing .  

Cookie-файлы
Настройка cookie-файлов
Детальная информация о целях обработки данных и поставщиках, которые мы используем на наших сайтах
Аналитические Cookie-файлы Отключить все
Технические Cookie-файлы
Другие Cookie-файлы
Мы используем файлы Cookie для улучшения работы, персонализации и повышения удобства пользования нашим сайтом. Продолжая посещать сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов Cookie. Подробнее о нашей политике в отношении Cookie.
Подробнее Понятно
Cookies