United Airlines представляет исторический заказ на покупку до 200 новых широкофюзеляжных самолетов Boeing

United Airlines сегодня объявила о крупнейшем заказе широкофюзеляжного авиаперевозчика США в истории коммерческой авиации: 100 самолетов Boeing 787 Dreamliner с возможностью покупки еще 100.
Эта историческая покупка является следующей главой в амбициозном плане United Next и укрепит лидирующую роль авиакомпании в международных путешествиях. на долгие годы.

United рассчитывает получить новые широкофюзеляжные самолеты в период с 2024 по 2032 год и может выбирать между моделями 787-8, 9 или 10, что обеспечивает гибкость для обслуживания широкого спектра маршрутов.
United также реализовала опционы на покупку 44 самолетов Boeing 737 MAX с поставкой в ​​период с 2024 по 2026 год, что соответствует плану United Next 2026, и заказала еще 56 самолетов MAX с поставкой в ​​период с 2027 по 2028 год.

В настоящее время авиакомпания рассчитывает получить около 700 новых узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов к концу 2032 года, в том числе в среднем более двух самолетов в неделю в 2023 году и более трех в неделю в 2024 году.

Кроме того, United продолжает свои беспрецедентные усилия по модернизации интерьеров своего существующего флота. Более 90 % международных широкофюзеляжных самолетов перевозчика теперь оснащены сиденьями бизнес-класса United Polaris®, а также сиденьями United Premium Plus® — модернизация оставшихся самолетов будет завершена к лету 2023 года. United также модернизирует 100 % своих самолетов. магистральные узкофюзеляжные самолеты с характерным интерьером - около 100 самолетов планируется построить в 2023 году, а остальные - к концу 2025 года.

Ожидается, что примерно 100 самолетов нового широкофюзеляжного заказа заменят старые самолеты Boeing 767 и Boeing 777, при этом все 767 самолетов будут удалены из флота Соединенных Штатов к 2030 году, что приведет к ожидаемому снижению выбросов углерода на 25% на одно место для новых самолетов. по сравнению со старыми самолетами, которые они, как ожидается, заменят.

«United Airlines вышла из пандемии как ведущая глобальная авиакомпания мира и флагманский авиаперевозчик Соединенных Штатов», — сказал генеральный директор United Скотт Кирби. «Этот заказ еще больше укрепляет наше лидерство и создает новые возможности для наших клиентов, сотрудников и акционеров, ускоряя выполнение нашего плана по подключению большего количества людей к большему количеству мест по всему миру и обеспечению наилучшего опыта в небе».

«Эти инвестиции в будущий парк самолетов 737 MAX и 787 помогут United ускорить модернизацию парка и стратегию глобального роста», — сказал Стэн Дил, президент и главный исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes. «Команда Boeing польщена доверием United к нашему семейству самолетов, которые будут соединять людей и перевозить грузы по всему миру на десятилетия вперед».

Управление итоговой стоимостью

Твердый заказ на 787 самолетов отвечает текущим потребностям United в замене широкофюзеляжных самолетов в течение следующего десятилетия - их значительно улучшенное обслуживание и экономичность расхода топлива будут способствовать усилиям United по улучшению общего профиля затрат. В партнерстве с Boeing этот заказ также помогает United сохранять гибкость в отношении сроков вывода из эксплуатации широкофюзеляжных самолетов.

В то же время варианты 787 позволяют United продолжать расширять свою глобальную сеть и помогут сохранить ведущую в отрасли маржу авиакомпании на международных рейсах среди американских перевозчиков.

«Этот заказ решает наши текущие потребности в замене широкофюзеляжных самолетов более экономичным и экономичным способом, а также дает нашим клиентам лучший в своем классе опыт», — сказал Джерри Ладерман, исполнительный вице-президент и финансовый директор United. «И если будущее дальнемагистральных полетов будет таким ярким, как мы думаем, United сможет извлечь выгоду из этих возможностей, используя эти новые широкофюзеляжные варианты — я с нетерпением жду увеличения прибыли и прибыли, которые будут приносить эти самолеты».

Исполненные опционы на самолеты MAX соответствуют пропускной способности на 2026 год и двум маржинальным целям, связанным с планом United Next. United также начала формировать портфель заказов на 2027 год и далее с твердым заказом на 56 дополнительных самолетов MAX.

Флагман США

Имея хабы в крупнейших городах страны, United обеспечивает стратегические ворота в международные пункты назначения через Атлантику, Тихий океан и Латинскую Америку.

Только за последние два года United добавила 13 новых международных направлений, 40 новых международных маршрутов и дополнительные рейсы по 10 существующим международным маршрутам. Это расширение включает обслуживание в Лондон-Хитроу, куда авиакомпания добавила пять новых ежедневных рейсов, в общей сложности 23 ежедневных рейса, запланированных на лето 2023 года, включая ежечасный трансфер туда из Нью-Йорка/Ньюарка.

United теперь обслуживает двузначные международные направления из каждого из своих узловых аэропортов в США:

78 через международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR)
56 через межконтинентальный аэропорт Джорджа Буша (IAH)
45 через международный аэропорт Чикаго О'Хара (ORD)
41 через международный аэропорт Вашингтон Даллес (IAD)
32 через международный аэропорт Сан-Франциско (SFO)
18 через Лос Международный аэропорт Анхелес (LAX)
17 через Международный аэропорт Денвера (DEN)
«Наш широкофюзеляжный флот будет обновлен за счет этих новых поставок 787 и еще больше укрепит то, что мы делаем лучше всего: соединяем людей и объединяем мир с помощью современных, удобных для клиентов и экономичных самолетов», — сказал Эндрю Ночелла, исполнительный вице-президент и коммерческий директор United. . «У United есть уникальная возможность удовлетворить спрос на международные поездки благодаря нашей глобальной сети, размеру флота и шлюзам. Это сочетание представляет собой значительное преимущество для нашего бизнеса на долгие годы и еще одну причину, по которой деловые клиенты и клиенты, занимающиеся отдыхом, выбирают United».

№1 через Атлантику
Этим летом United стала крупнейшей авиакомпанией между США и Атлантическим регионом, включающим Европу, Ближний Восток, Индию и Африку.
Ранее в этом году United начала крупнейшую трансатлантическую экспансию в своей истории, запустив десять новых рейсов, в том числе в несколько мест, которые не обслуживает ни один другой североамериканский перевозчик, таких как Амман, Иордания; Тенерифе, Канарские острова; Понта-Делгада, Азорские острова и Майорка, Испания.

Следующим летом атлантическое расширение United продолжится новыми рейсами в три города – Малага, Испания, Стокгольм, Швеция; и Дубай, ОАЭ, а также еще шесть рейсов в некоторые из самых популярных направлений в Европе, включая Рим, Париж, Барселону, Лондон, Берлин и Шеннон.

В общей сложности United совершит беспосадочные перелеты в 37 городов Европы, Африки, Индии и Ближнего Востока следующим летом — больше, чем все другие авиакомпании США вместе взятые.

United также является крупнейшим перевозчиком из США через Тихий океан и будет обслуживать 20 транстихоокеанских маршрутов в начале 2023 года, а в течение года будет возвращаться больше рейсов. За исключением материкового Китая и Гонконга, пропускная способность United в Тихоокеанском регионе в следующем году превысит уровень 2019 года.

Наиболее заметное расширение в этом регионе произошло в южной части Тихого океана и, в частности, в Австралии. United была единственной авиакомпанией, которая непрерывно летала между США и Австралией во время пандемии, поддерживая жизненно важное звено цепочки поставок и помогая семьям оставаться на связи. Поскольку Австралия готовится к своему первому полному южному летнему туристическому сезону почти за три года, у United будет больше рейсов, соединяющих Австралию и США, чем у любой другой авиакомпании.

United предлагает в общей сложности шесть беспосадочных маршрутов, которые связывают три крупнейших города Австралии — Сидней, Мельбурн и Брисбен — с тремя ключевыми туристическими и торговыми центрами США — Сан-Франциско, Лос-Анджелесом и Хьюстоном. Кроме того, недавно запущенное кодшеринговое партнерство с Virgin Australia также позволяет путешественникам легко добраться до более чем 20 дополнительных городов в Австралии, способствуя более широкому восстановлению экономики страны.

United также продолжает восстанавливать другие транстихоокеанские услуги. В январе 2023 года авиакомпания планирует совершать 48 рейсов в неделю из континентальной части США в Японию, включая новый рейс из Ньюарка/Нью-Йорка в Ханеду и возобновление рейсов из Сан-Франциско в Осаку.

Новые рейсы в Африку, Индию и на Ближний Восток
За последние три года United добавила пять новых беспосадочных рейсов в четыре города Африки и теперь предлагает беспосадочные рейсы в Кейптаун и Йоханнесбург из Ньюарка/Нью-Йорка и в Аккру, Гана; Лагос, Нигерия и Кейптаун из Вашингтона, округ Колумбия

Недавнее соглашение United с Эмирейтс, которое начинается с нового беспосадочного рейса между Ньюарком/Нью-Йорком и Дубаем, ОАЭ, в марте 2023 года, значительно расширит охват авиакомпании на Ближнем Востоке и в Индии, открыв удобные стыковки почти со 100 городами в регионе. Эмирейтс и ее дочерняя авиакомпания flydubai.

Стратегическое сотрудничество
United заключила союзы и стратегические соглашения со многими ведущими мировыми авиакомпаниями и туристическими компаниями, чтобы предоставить клиентам еще больше возможностей и помочь сделать путешествия по миру более доступными. Авиакомпания была одним из основателей Star Alliance, предоставляя клиентам взаимные поездки и преимущества программы лояльности в 26 глобальных авиакомпаниях и позволяя легко стыковаться практически в любой точке мира. United поддерживает тесные рабочие отношения со своими партнерами по совместному предприятию Lufthansa Group, Air Canada, All Nippon Airways и Air New Zealand, а также имеет код-шеринговые соглашения с ведущими авиакомпаниями, такими как Virgin Australia и Emirates.

Клиентский опыт 787
Каждый United 787 оснащен четырьмя бортовыми продуктами: бизнес-класс United Polaris, United Premium Plus, Economy Plus® и эконом-класс, обеспечивающий повышенный и стабильный опыт во всем международном широкофюзеляжном парке авиакомпании. Все самолеты 787, которые постоянно оцениваются клиентами как самолеты с наивысшим рейтингом в парке United с точки зрения общей удовлетворенности, также имеют большие иллюминаторы, светодиодное освещение, меньшую высоту кабины и более высокую влажность, поэтому клиенты чувствуют себя более увлажненными и лучше отдохнувшими по прибытии.

«Наш парк из 787 самолетов сочетает в себе лучшие качества обслуживания клиентов United — полезное, дружелюбное обслуживание, потрясающие удобства и лучшие в своем классе технологии», — сказала Линда Джоджо, исполнительный вице-президент и директор по работе с клиентами United. «И клиентам просто нравится наша продукция Polaris — от наших залов ожидания в аэропортах, удобств и экранов в спинках сидений до больших сидений, которые превращаются в кровати, роскошных одеял и подушек и большого количества места для хранения. Мы гордимся тем, что можем предложить клиентам больше вариантов раскладных сидений, чем все другие авиаперевозчики США вместе взятые».

Каждое место бизнес-класса United Polaris предлагает доступ ко всем проходам, шерстяные чехлы для сидений для воздухопроницаемости и слой пены с эффектом памяти для дополнительного комфорта, а также 16-дюймовые сенсорные экраны высокой четкости и шумоподавляющие наушники, которые обеспечивают свободный доступ к более чем 1000 фильмов, телешоу, аудиоплейлистов, подкастов и игр.

Все сиденья United Premium Plus включают в себя шестидюймовый наклон спинки, 13-дюймовые экраны в спинках сидений и дорожный набор с подушкой и одеялом на каждом сиденье. Клиенты эконом-класса Plus и эконом-класса имеют 10-дюймовые экраны на каждом месте.

Спинки сидений во всех самолетах 787 также включают бортовую развлекательную систему United (IFE) с функциями доступности для людей с нарушениями слуха или зрения. И United планирует добавить возможность подключения Bluetooth во все новые самолеты 787, чтобы у клиентов была возможность использовать свои собственные наушники.

Удобства премиум-класса на борту
Клиенты United Polaris также получают индивидуальные постельные принадлежности Saks Fifth Avenue, которые включают в себя одеяло, дневное одеяло и подушку. Такие предметы, как наматрасники, тапочки и фирменные охлаждающие гелевые подушки United доступны по запросу. Кроме того, ранее в этом году United представила новые дорожные наборы от Away, в которые входят средства по уходу за кожей Sunday Riley.

Объединенная гостиная Polaris
Каждый клиент United Polaris также имеет доступ к United Polaris Lounge — расположенному в Чикаго, Хьюстоне, Лос-Анджелесе, Ньюарке/Нью-Йорке, Сан-Франциско и Вашингтоне, округ Колумбия — с такими удобствами, как спа-душ, ресторан с полным спектром услуг и Кураторский буфет, а также кушетки с мягким освещением и белым шумом.

Создание десятков тысяч карьер
Ожидается, что сегодняшний заказ также приведет к увеличению найма — в 2022 году авиакомпания наняла 15 000 человек и планирует добавить еще 15 000 в следующем году. Для получения дополнительной информации о рекрутинге и найме сотрудников United посетите сайт careers.united.com.

«Глядя на нашу культуру и развитие нашего бренда и компании, я понимаю, что сейчас самое подходящее время, чтобы присоединиться к United Airlines, — сказала Кейт Гебо, исполнительный вице-президент United по кадрам и трудовым отношениям. «Мы не просто создаем рабочие места — это долгосрочные карьеры, которые предлагают высокую оплату, выдающиеся преимущества и привилегии летать, чтобы увидеть мир. И самое приятное то, что мы активно набираем сотрудников на все должности в авиакомпании».

Пилоты
United по-прежнему проявляет большой интерес к пилотам со стороны военных и гражданских лиц, а также других перевозчиков. В 2022 году авиакомпания наняла около 2400 пилотов и планирует добавить более 2500 пилотов в 2023 году с целью добавить 10 000 пилотов в этом десятилетии.

Ранее в этом году United открыла United Aviate Academy с целью обучить 5000 новых пилотов к 2030 году, причем по крайней мере половина из них будет женщинами или цветными людьми. На сегодняшний день авиакомпания получила более 22 000 заявлений о приеме, почти 70% претендентов составляют женщины или цветные люди, а выпускной класс Aviate Academy 2022 года более чем на 60% разнообразен.

Стюардессы
В ближайшие годы United наймет более 18 000 новых бортпроводников, а в 2023 году ожидается, что более 4 000 присоединятся к команде — ранее в этом году авиакомпания получила 8 000 заявок менее чем за 72 часа на открытые вакансии бортпроводников.

В начале следующего года United откроет в Хьюстоне ультрасовременный тренировочный центр для полетов, включающий 50 000 квадратных футов классных площадей и центр водных видов спорта для обучения технике безопасности. Новый объект позволяет обучать более 8000 бортпроводников в год и обеспечивает более реалистичную среду обслуживания клиентов, которая лучше подготовит тех, кто проходит обучение, чтобы предоставить клиентам наилучшие впечатления.

Техническое обслуживание самолетов
United планирует нанять более 7000 специалистов по техническому обслуживанию к 2026 году, чтобы обеспечить техническое обслуживание своего парка и обеспечить соответствие объектов потребностям сотрудников и клиентов. Авиакомпания наняла более 1000 авиамехаников уже в этом году и планирует добавить еще 2000 в 2023 году.

В ноябре 2022 года United запустила Calibrate, 36-месячную программу обучения для расширения и диверсификации своего набора авиатехников — в рамках этой программы авиакомпания планирует к 2026 году обучить 1000 новых авиатехников, с целью, чтобы по крайней мере половина из них была женщинами или цветные люди.

Операции в аэропорту
Только в этом году United наняла более 8 500 новых агентов по обслуживанию клиентов, сотрудников на пандусе и ворот и планирует добавить еще 7 000 в 2023 году. безопасное, приятное и своевременное путешествие.

Местный найм
В 2023 году United планирует нанять в каждом из своих центров в США:
2600+ новых рабочих мест в Чикаго / ORD
2200+ новых рабочих мест в Сан-Франциско / SFO
2100+ новых рабочих мест в Ньюарке/Нью-Йорке / EWR
1800+ новых рабочих мест в Хьюстоне / IAH
1800+ новых рабочих мест в Денвере / DEN
1100+ новых рабочих мест в Вашингтоне , DC / IAD
400+ новых рабочих мест в Лос-Анджелесе / Лос-Анджелес
Повышение топливной эффективности и снижение выбросов углерода

United поставила перед собой амбициозную цель: стать на 100 % экологичнее, сократив выбросы парниковых газов на 100 % к 2050 году, не полагаясь на традиционные компенсации выбросов углерода. Чтобы достичь этого, авиакомпания вводит в свой парк более экономичные самолеты и инвестирует в экологичное авиационное топливо и другие технологии обезуглероживания.

По данным Boeing, 787 Dreamliner способствует повышению топливной эффективности и снижению выбросов углерода на 25% по сравнению с самолетами, которые он заменяет, благодаря новым двигателям, расширенному использованию легких композитных материалов, более эффективным системным приложениям и современной аэродинамике.

Компания Boeing работала над уменьшением звукового следа (расстояния, на котором слышен мешающий шум) для самолетов 787 Dreamliner, которые включают новые технологии, гарантирующие отсутствие звука в 85 децибел (примерно уровень громкого движения, слышимого со стороны дороги). выходит за пределы аэропорта. Фактически, шумовой след Боинга 787 более чем на 60 процентов меньше, чем у самолетов, которые он заменяет.