Star Alliance стремится к тому, чтобы к 2025 году 50% своих операторов использовали биометрию

Star Alliance надеется увеличить количество бесконтактных поездок и уменьшить загруженность аэропортов, поскольку пассажиропоток неуклонно растет.
Star Alliance, состоящий из 26 авиакомпаний-членов и базирующихся во Франкфурте и Сингапуре, является крупнейшим в мире альянсом авиакомпаний. Чтобы еще больше уменьшить заторы в авиационной отрасли, поскольку спрос неуклонно растет, руководство настаивает на том, чтобы к 2025 году половина входящих в нее авиакомпаний использовала биометрические технологии.

Хотя подтвержденное количество авиакомпаний-членов остается неопределенным, Star Alliance может стремиться к от 12 до 15 авиакомпаний. По крайней мере, руководство хочет, чтобы эти авиакомпании либо использовали его биометрическую стратегию, либо обеспечили совместимость систем, которые они используют в настоящее время.
Пандемия принесла технологические изменения в авиационную отрасль, поскольку бесконтактные точки соприкосновения стали необходимой тенденцией для нескольких аэропортов, которым следует следовать сканерам лиц и стойкам самостоятельной регистрации. Тем не менее, не все аэропорты ухватились за движение, и авиакомпании шли медленнее, поскольку большая часть процесса регистрации и посадки по-прежнему в основном выполнялась физически сотрудниками авиакомпаний, хотя и с использованием компьютеров.

А в постпандемическую эпоху было подчеркнуто, насколько хаотичной была отрасль, поскольку спрос на пассажиров продолжает неуклонно расти, но нехватка персонала создала заторы и неприятные впечатления от полетов. Star Alliance надеется, что более широкое использование биометрических технологий в точках соприкосновения в аэропортах, таких как сравнение лиц при проверке посадочного талона, может в конечном итоге сократить время обработки через службы безопасности аэропорта, сдачу багажа, выходы на посадку и залы ожидания.

В дополнение к авиакомпаниям-членам Star Alliance также надеется, что четыре европейских аэропорта, уже участвующих в ее программе биометрии, добавят дополнительные точки взаимодействия и увеличат количество участвующих аэропортов. Текущие четыре аэропорта: аэропорт Мюнхена, аэропорт Гамбурга, международный аэропорт Вены и международный аэропорт Франкфурта.