Эмирейтс выполняет знаковый демонстрационный рейс, заправленный экологически чистым авиационным топливом

Проводится в партнерстве с GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste и Virent. Первый демонстрационный полет на Ближнем Востоке и в Северной Африке на 100% SAF с одним из двух двигателей.

Эмирейтс выполнила свой первый знаковый демонстрационный полет на самолете Boeing 777-300ER, заправив один из двигателей экологически безопасным авиационным топливом (SAF). Рейс вылетел из международного аэропорта Дубая (DXB) под командованием капитана Фали Ваджифдара и капитана Халида Насера ​​Акрама, которые более часа летели над побережьем Дубая. Экипаж в кабине экипажа сопровождали Адель Аль Редха, главный операционный директор Эмирейтс, и капитан Хассан Хаммади, старший вице-президент подразделения полетов Эмирейтс.

Демонстрационный полет с двигателем SAF имеет особое значение, поскольку ОАЭ объявляют 2023 год «Годом устойчивого развития». Этот год продемонстрирует приверженность ОАЭ поиску инновационных решений таких проблем, как энергетика, изменение климата и другие вопросы, связанные с устойчивостью. Этот рейс поддерживает коллективные усилия отрасли, направленные на то, чтобы в будущем летать на 100% SAF, и помочь в достижении целей устойчивого развития ОАЭ.

Демонстрационный полет Эмирейтс, первый на Ближнем Востоке и в Северной Африке, оснащенный 100% SAF, поддерживает более широкие усилия по сокращению выбросов CO 2 в течение жизненного цикла , поскольку отрасль стремится расширить использование SAF. Эти полеты также помогут уточнить сценарий для будущих демонстраций SAF и поддержать будущую сертификацию, когда 100% топливо SAF одобрено для самолетов. В настоящее время SAF одобрен для использования во всех самолетах, но только в смесях до 50% с обычным реактивным топливом.

Эмирейтс работала вместе с партнерами GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste и Virent, чтобы закупить и разработать смесь SAF, которая точно повторяет свойства обычного реактивного топлива. При каждом соотношении компонентов смеси было проведено множество измерений химических и физических свойств топлива. После многочисленных лабораторных испытаний и строгих испытаний они пришли к соотношению компонентов смеси, отражающему качества реактивного топлива. Было смешано 18 тонн SAF, состоящего из HEFA-SPK от Neste (гидрообработанные эфиры и жирные кислоты и синтетический парафиновый керосин) и HDO-SAK от Virent ( гидродеоксигенированный синтетический ароматический керосин). Компания 100% SAF поставила один двигатель GE90, а другой двигатель - обычным реактивным топливом.

Испытательный полет также демонстрирует совместимость специально смешанного SAF в качестве безопасного и надежного источника топлива. Многообещающий результат этой инициативы также дополняет массив отраслевых данных и исследований, касающихся смесей SAF в более высоких пропорциях, прокладывая путь к стандартизации и будущему одобрению 100%-ного добавления SAF в качестве замены реактивного топлива, что значительно выше нынешних 50%. % предел смеси.

Адель Аль Редха (Adel Al Redha), главный операционный директор Emirates Airline, сказал: «Этот рейс является важной вехой для Эмирейтс и положительным шагом для нашей отрасли, поскольку мы вместе работаем над решением одной из наших самых больших проблем — сокращением нашего углеродного следа. Это был долгий путь, чтобы, наконец, увидеть этот демонстрационный полет 100% SAF. Эмирейтс стала первой пассажирской авиакомпанией в мире, эксплуатирующей самолет Боинг 777 с двигателем GE со 100 %САФ. Такие инициативы вносят важный вклад в отраслевые знания о SAF и предоставляют данные, демонстрирующие использование смесей SAF с более высоким содержанием для будущих разрешений регулирующих органов. Мы надеемся, что знаковые демонстрационные полеты, подобные этому, помогут открыть дверь для расширения цепочки поставок SAF и сделают ее более доступной и доступной в разных регионах и, что наиболее важно, доступной для более широкого внедрения в отрасли в будущем».

«GE Aerospace поздравляет Эмирейтс с этим важным достижением. SAF играет решающую роль в том, чтобы помочь авиационной отрасли достичь цели по нулевому выбросу вредных веществ к 2050 году, и подобное сотрудничество по тестированию 100% SAF во всем мире поможет нам приблизиться к этой цели», — сказал Азиз Колейлат, вице-президент по глобальным продажам и маркетингу компании. Ближний Восток, Восточная Европа и Турция в GE Aerospace. «Сегодня все двигатели GE Aerospace могут работать на одобренных смесях SAF, и мы помогаем поддерживать одобрение и внедрение 100% SAF».

«Boeing поздравляет Эмирейтс с успешными летными испытаниями с использованием экологичного авиационного топлива (SAF)», — сказал Омар Арекат , вице-президент по коммерческим продажам и маркетингу на Ближнем Востоке компании Boeing. «SAF будет играть решающую роль в стремлении авиационной отрасли к нулевому уровню выбросов к 2050 году, что требует тесного отраслевого сотрудничества. Мы гордимся тем, что сотрудничаем с Эмирейтс в этих тестах, и надеемся на дальнейшее сотрудничество с нашими партнерами, чтобы обеспечить широкое использование SAF по всему миру».

«Мы рады возможности применить нашу технологию для такой важной демонстрации. Вспомогательная силовая установка 331-500 или ВСУ является составной частью системы самолета Боинг 777. ВСУ обеспечивает запуск основных двигателей, системы контроля окружающей среды и аварийные резервные системы для самолета на земле и в полете. Он использует то же топливо, что и главные двигательные установки. В настоящее время APU сертифицирован для работы только с 50% SAF, поэтому эта демонстрация является большим первым шагом в демонстрации полной функциональности и возможностей APU при работе со 100% SAF», — сказал Мосаб Алкубайси, директор по авиакомпаниям Honeywell Aerospace Middle East.

Джонатан Вуд (Jonathan Wood), вице-президент Neste по возобновляемой авиации в регионе EMEA, сказал: «Экологически безопасное авиационное топливо играет решающую роль в сокращении выбросов при авиаперелетах, но чтобы полностью использовать его потенциал декарбонизации, нам необходимо обеспечить 100% использование SAF. Тестовые полеты, подобные этому рейсу Эмирейтс с Neste MY Устойчивое авиационное топливо является важным шагом на пути к сертификации SAF 100. Neste тесно сотрудничает с партнерами, чтобы ускорить доступность и использование SAF, поскольку мы увеличиваем наши производственные мощности SAF до 1,5 миллиона тонн в год к концу этого года. , Мы с нетерпением ожидаем увеличения поставок SAF также в Дубай».

Технология Virent превращает широко доступные сахара растительного происхождения в соединения, которые делают возможным получение 100% устойчивого авиационного топлива без необходимости смешивания с традиционным реактивным топливом, — сказал Дэйв Кеттнер, президент и главный юрисконсульт Virent, Inc. «Вместе с нашей материнской компанией Marathon Petroleum Corporation мы стремимся удовлетворить сегодняшние потребности в энергии, инвестируя в энергетическое разнообразие будущего, и сегодняшний полет является прекрасным примером этого обязательства. Мы рады этой возможности работать с нашими дальновидными коллегами из Эмирейтс, GE Aerospace, Boeing, Honeywell и Neste, поскольку мы демонстрируем, что можем обеспечивать устойчивую авиацию, не модифицируя современные авиадвигатели или инфраструктуру, которая обслуживает авиационную отрасль.

Его Превосходительство Саиф Хумайд Аль Фаласи, генеральный директор группы ENOC, высоко оценил это достижение, поскольку оно совпадает с 2023 годом, объявленным «Годом устойчивого развития», который был объявлен президентом ОАЭ Его Высочеством шейхом Мохамедом бен Заидом Аль Нахайяном. Это также представляет собой важный шаг на пути к сокращению выбросов углекислого газа и достижению климатической нейтральности.

Его Превосходительство добавил : «В ENOC мы уделяем приоритетное внимание тесному сотрудничеству с нашими стратегическими партнерами для реализации национальной дорожной карты по экологически безопасному авиационному топливу. Это не только направлено на ускорение декарбонизации авиационного сектора, но также способствует достижению целей ОАЭ в области климатической нейтральности, повышает эффективность и экономию топлива, а также позиционирует ОАЭ как региональный центр устойчивого авиационного топлива. Играя активную роль в снабжении аэропортов Дубая авиационным топливом, ENOC Group участвует в этом достижении, обеспечивая и смешивая экологичное авиационное топливо, что поможет обеспечить этот вид топлива в ОАЭ в будущем».

Эмирейтс стремится поддерживать инициативы, которые помогают свести к минимуму выбросы CO 2 , и авиакомпания уже добилась больших успехов в области топливной экономичности и экономии топлива, а также в улучшении операционной деятельности. Авиакомпания также поддерживает коллективное обязательство IATA по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году и изучает возможности повышения эксплуатационной топливной эффективности, SAF, низкоуглеродного авиационного топлива (LCAF) и возобновляемых источников энергии.

Авиакомпания уже реализует комплексную программу топливной эффективности, которая активно исследует и внедряет способы сокращения ненужного расхода топлива и выбросов везде, где это возможно с точки зрения эксплуатации. Некоторые из наиболее важных инициатив программы включают использование «гибких маршрутов» или гибких маршрутов — сотрудничество с поставщиками аэронавигационных услуг для создания наиболее эффективного плана полета для каждого рейса. Эти усилия продолжаются с 2003 года, и Эмирейтс работает с IATA над расширением этой системы маршрутизации по всему миру в качестве стандартной операционной процедуры, где это возможно.

Первый рейс Эмирейтс на SAF, смешанном с реактивным топливом, был совершен в 2017 году из аэропорта Чикаго О'Хара на Боинге 777. В 2020 году компания получила свою первую поставку A380 с двигателем SAF, а также подняла 32 тонны SAF для своих рейсов из Стокгольм в том же году.